Audi
Audi est un constructeur automobile allemand. Audi est la marque des grandes routières sportives du groupe VAG, et appartient donc à Volkswagen. Le nom officiel de l'entreprise est Audi AG, et son siège se situe à Ingolstadt en Bavière. more...
 Home
Accessoires et Entretien
Autoradios Hifi-Vidéo GPS
Compétition et Circuit
Outillage et Dépannage
Pièces Détachées
Pneus et Jantes
Remorques
Revues, Manuels et...
Tuning et Styling
 Adhésifs et Films
Autres
Carrosserie et Extérieur
Echappement
Eclairage
Habitacle
 Autre Tuning Habitacle
Compteurs et Tableaux de...
Entourages Leviers de...
Freins à main
Loquets de Porte
Poignées
Pommeaux
Pédales
Repose-pieds
Seuils de Porte
Sièges et Housses
Soufflets Leviers de Vitesse
Tapis de Sol
 Alfa Romeo
Audi
Autres Marques
BMW
Chrysler
Citroën
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Mazda
Mercedes
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Seat
Smart
Toyota
Volkswagen
Volvo
Télécommandes
Volants et Accessoires
Jantes Tuning
Voiture Ancienne : Pièces
Le nom Audi vient du latin horch (impératif de audire : entendre). Ce nom de marque est un jeu de mots avec le nom du fondateur, August Horch (1868-1951), car il lui était légalement interdit de nommer son entreprise d'après son nom.
Histoire
Audi a été fondé en 1909 à Zwickau par August Horch, d'abord sous le nom d'August Horch Automobil Werke, après avoir dû quitter son entreprise « Horch & Co ».
Son nom est la traduction en latin du patronyme d'August Horch.
Les usines étaient à Zwickau en Basse-Saxe ; Siège social : idem.
-modèle phare : la « 14/35 HP », produite de 1912 à 1921. Ce modèle qui disposait d'un excellent rapport poids/puissance connut, dans sa version course, l'Alpensieger, de nombreux succès sportifs.
La période des grands succès fut sans conteste celle qui coïncida avec la présence personnelle et constante de Horch, génie de la mécanique tout comme Porsche. Au succès technique mérité de ses voitures, il ajoutait son omniprésence par une participation assidue aux compétitions tant comme conducteur enthousiaste qu'entraîneur d'une équipe de pilotes dont faisaient partie d'ailleurs ses propres ingénieurs. Il unissait à ces qualités celles de constructeur sérieux et d'excellent ingénieur. À un journaliste qui lui en faisait la remarque, il répondit: « Certainement, dommage cependant que je ne sois pas aussi doué pour les basses intrigues des conseils d'administration ».
De 1911 à 1914, la société Audi participa à la Coupe des Alpes, alors terrible course d'endurance de 2400 km qu'elle remporta trois années de suite, en 1912, 1913 et 1914! Même, le simple fait de ne pas avoir eu de pénalisations en 1911, fut ressenti comme une première victoire et donna à Audi, son image de constructeur sportif.
En 1928, Audi a rencontré des difficultés financières et a été repris par DKW (ancien constructeur allemand).
En 1932, les quatre constructeurs automobiles Audi, DKW, Horch et Wanderer se sont unis sous le sigle des quatre anneaux sous le nom d'Auto Union. Le siège de cette union était à Chemnitz.
Après la guerre, beaucoup d'employés des usines détruites à Zwickau ont déménagé vers Ingoldstadt pour reprendre la production, lieu où se situait déjà la production de DKW.
Volkswagen a acheté l'usine d'Ingoldstadt en 1964, et ressuscita le nom d'Audi et pris le logo d'Auto-Union comme nouvelle marque.
NSU est absorbé par Audi en 1969.
Au Salon de Genève 1980, Audi présente le mythique coupé Quattro, première voiture de tourisme à transmission intégrale.
Read more at Wikipedia.org
|
Contact
